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CubaHERMOSA

Mas seguras las carreteras

En Ciego de Avila las carreteras prometen ser màs seguras. Atravezada por la misma carretera central, la màs importante vìa en el paìs, la provincia  de igual nombre se està convirtiendo en una zona segura para choferes, incluyendo turistas, y peatones, pues cada año son menos los accidentes del trànsito.
En lo que va del 2006, los resultados son inferiores al 2005.
Esa posición está avalada por una sensible disminución, cada año, en la cantidad de accidentes, fallecidos y pérdidas materiales, sin embargo, aún preocupa la manifestación de 31 colisiones con 2 muertos, 52 lesionados, y daños superiores a los 15 800 pesos. Y es lógico que para las autoridades responsables de la seguridad vial este balance no deje de ser alarmante.
Desafortunadamente no podemos ver por separado el incumplimiento de las leyes del tránsito de la pérdida de vidas humanas. Es en los municipios de Ciego de Ávila, Baraguá y Morón donde más se concentran las violaciones con sus fatales consecuencias.
Como datos de interés, y que deben conducir a la reflexión, se encuentran que en el 2005 en el país se produjeron 10 375 accidentes, 940 muertos y 7 754 lesionados, cifras muy superiores a lo acontecido en el 2004. Estos números, respectivamente, significaron para la provincia el 2, 27 por ciento, el 4,15 y el 4,33 .
A menudo tanto los peatones como los conductores cometemos y vemos cometer negligencias. En ese sentido las más frecuentes es el no control del vehículo, como el principal origen, no respetar el derecho de vía, adelanto indebido, y las violaciones cometidas por peatones. Llama positivamente la atención que en el glosario de causas no aparece la ingestión de bebidas alcohólicas.
También es de elogios que lo que va del 2006 no han sido los animales sueltos en la vía (¿serán más responsables sus dueños?), los bicicleteros y tractoristas, quizás por un toque de suelte, los autores de accidentes.
Resulta imprescindible un llamado consciente y concreto a las personas sobre las que cae la responsabilidad de conducir, pues es importante respetar las señales existentes en zonas puntuales como son: Carretera Ciego-Morón en el tramo entre el Sanatorio del Sida hasta Modesto Reyes; Carretera Ciego-Ceballos, en el trayecto Fábrica de Conserva Antillana hasta Grego; Carretera Ceballos Ciro Redondo, y Cementerio de Ranchuelos a la Academia de Ciencias en Falla.
Estos tramos de vìas no deben ser pasados por alto por los miles de turistas que llegan a este territorio, o andan de paso, en busca de las vìrgenes playas de los cayos Coco y Guillermo, al norte de este territorio o de otras opciones recreativas que les conduzcan al contacto con el pueblo avileño.
En esos puntos se concentran las estadísticas más alarmantes de choques, vuelcos y muertes, con una representatividad significativa los martes, jueves y sábados. A partir de este análisis es importante que en esos lugares, y días, sea superior la vigilancia por parte de las autoridades del Tránsito, lo que no siempre sucede.
Es imprescindible que en la provincia se sea más exigente con respecto a las normas técnicas para el transporte masivo de personal, capacitar instructores de Tránsito en cada municipio, restablecer u ubicar señales en los puntos establecidos, no permitir violaciones en lo tocante al estado técnico de los vehículos y que las administraciones se responsabilicen con el adiestramiento de sus choferes.
Está comenzando el año. A los directivos de empresas organismos y gerencias de viajes, choferes y peatones, cada cual con sus cuota de responsabilidad, le corresponde adoptar las medidas organizativas, disciplinarias y técnicas que permitan mirar al mañana con la seguridad de que cada accidente se puede evitar.
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